BoatSpeedy

Neu

• wozise.de auf der Über-Seite: unten neben dem Copyright, antippen öffnet die Seite.

Behoben

• Regenradar überarbeitet. Die Wetterkarte öffnet auf rund 150 km statt auf Straßenzoom und zeigt ohne GPS-Position Deutschland, vorher blieb sie leer. Jede Schleife gehört zu einem Vorhersagelauf des DWD und reicht bis +2 h, der Regen springt nicht mehr. Ein neuer Lauf wird im Hintergrund geladen und erst dann getauscht. Lädt schneller, mit Ladebalken. Regen ist leicht durchsichtig und hat runde Umrisse, starke Zellen behalten ihre Stufe.
• Kanu: gesperrte Flussstücke werden umtragen. Ein Stück mit canoe=no oder access=no zählt wie ein Wehr. Liegt davor und dahinter ein Anleger, trägt die Route von einem zum anderen, auch ohne eingetragenen Umtrageweg. Vorher endete sie dort als Luftlinie, etwa am alten Zeiss-Wehr in Saalfeld. boat=no allein zählt nicht.

versionCode 53.

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Geändert

• Lachen sind für die Route gesperrt, für Kanu und Motorboot: Gewässer, die „Lache" heißen oder so enden, etwa „Mühllache". Sie sind Mühl- und Seitengräben, in OSM oft als Kanal ohne jedes Merkmal eingetragen. Nur mit ausdrücklichem boat=yes oder canoe=yes (beim Motorboot motorboat=yes) geht es hindurch. Englische Mühlgräben („leat", „mill race") genauso.

versionCode 51.

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Neu

• Routen speichern, teilen und nachfahren. Das Lesezeichen an der Routenanzeige speichert die Route, auf Wunsch mit Namen. Unter Fahrten, Reiter Routen, mit Karte, Länge, Schleusen und Fahrzeug. Navigieren führt mit gestrichelter Linie zum Start und dann der Strecke nach, auch bei aufgezeichneten Fahrten und Rundfahrten.
• Namen für Fahrten und Routen, groß mit Datum darunter. GPX nimmt sie mit.
• Dashboard anordnen: Kachel drei Sekunden ruhig halten, dann verschieben, ausblenden oder die Karte in der Größe ziehen. Fahrt und GPS sind eigene Kacheln.
• Strom und Leistung im Track, wenn eine Batterie verbunden ist.
• Motorboot oder Kanu als Positionssymbol, Navigation im Hauptmenü, Kartenserver wählbar.

Geändert

• Die App bleibt im Hochformat
• Routenberechnung etwa doppelt so schnell
• Im Kanu gehen eingetragene Umtragewege vor, Kraftwerkskanäle sind nur Notlösung
• Jedes Wehr zählt einmal, wenn man hindurch muss oder daran vorbeiträgt

Behoben

• Routen durch Seen brachen ab (Müritz), der Weg durch den See fehlte in den Kartendaten
• Ausstiege mit canoe=egress fehlten
• Ohne Fix stand oft eine alte Geschwindigkeit auf dem Tacho
• Der Track hörte nach 10.000 Punkten auf, und jede Position wurde doppelt aufgezeichnet
• Nach GPX-Export und -Import fehlten Energie und Effizienz
• Symbole lagen unter Route und Track

versionCode 49. Kacheln auffrischen, damit Seen und Ausstiege ankommen.

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Neu

• Umtragen. Im Kanu führt die Route ums Wehr herum: über die Umtragewege aus OpenStreetMap oder, wo es keine gibt, von Anleger zu Anleger. Grün gestrichelt, mit Meterangabe im Kasten.
• Ein- und Ausstiege am Ufer ab Zoomstufe 13, antippbar.
• Wasserkraftanlagen mit eigenem Symbol. Die Route fährt nicht mehr durch die Turbinen.

Geändert

• Ein Wehr sperrt die Route nicht mehr, es kostet. Ohne Weg darum herum führt die Strecke hindurch und meldet es
• Gezählt werden nur Wehre, die die Strecke kreuzt
• Im Kanu kostet ein Kanal mehr als ein Fluss: Mühlgräben und Seitenarme verlieren gegen die Flussschleife

Behoben

• Wehre, die in OSM als Weg über den Fluss stehen, fehlten ganz; in Deutschland fast jedes zweite
• Routen, die oberhalb eines Wehrs begannen, scheiterten
• Am Wehr wurde oft nicht umtragen, obwohl Aus- und Einstieg eingetragen sind

versionCode 47. Kacheln auffrischen, damit Wehre und Anleger ankommen.

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Neu

• Schleusen, Wehre und Brückenhöhen auf der Karte ab Zoomstufe 11, auch ohne Route
• Brücken mit Durchfahrtshöhe haben ein eigenes Symbol über der Route, antippbar
• Fließrichtung auf Flüssen ab Zoomstufe 14, dazu flussauf und flussab der Route
• **Kammern nur mit seamark:type=lock_basin** kommen mit

Behoben

• Das Schleusensymbol lag auf einem Tor statt in der Mitte der Kammer
• Doppelschleusen: jede Kammer hat ihr eigenes Symbol mit ihren Maßen

versionCode 45. Kacheln auffrischen.

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Neu

Entwicklerversionen anbieten (Entwicklereinstellungen). Die Update-Prüfung berücksichtigt dann auch den rollenden Entwicklungsbau. Standardmäßig aus.

Geändert

• Geschwindigkeitsschilder kommen aus den geladenen Kacheln statt von Overpass. Die Werte lagen dort längst; die Karte braucht dafür jetzt kein Netz.
• Die Standortsperre steht nur noch vor dem Tacho. Fahrten, GPX-Import und Batterie brauchen kein GPS und sind auch ohne Freigabe erreichbar.
• Benachrichtigungen werden beim Start einer Fahrt erfragt, nicht beim Start der App.
• Schleusenzeiten stehen untereinander, eine Regel je Zeile.

Behoben

• Schleusentore fingen den Tipp ab und zeigten „gate" statt der Schleusenauskunft
• Zeiten unter service_times wurden nicht gelesen; an der unteren Unstrut standen drei von vier Schleusen ohne Zeiten da
• Die Update-Prüfung meldete „aktuell", wenn ein Entwicklungsbau installiert war
• „Ungefähr" beim Standort führte wortlos auf dieselbe Sperrseite zurück
• Himmelsrichtungen und zwei Beschriftungen für Bildschirmleser standen fest auf Deutsch

versionCode 43. Kacheln auffrischen, damit die Schleusenzeiten ankommen.

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Neu

Navigation. Ziel auf der Karte setzen: Luftlinie oder Route entlang der Wasserwege, mit Entfernung und geschätztem Verbrauch. Kartendaten aufs Gerät laden, danach Routing ohne Netz bis 600 km. Fahrzeug Motorboot oder Kanu entscheidet, welche Verbote gelten; gesperrte Abschnitte werden rot gezeichnet.

Schleusen und Wehre liegen auf der Route. Eine Schleuse antippen zeigt Zeiten, Telefon, Funkkanal und Kammermaß. Seezeichen sind antippbar, Geschwindigkeitsschilder zeigen ihren Wert.

Karte nach Norden oder in Fahrtrichtung, umschaltbar in der Titelzeile. Marker und Karte gleiten, statt von Messung zu Messung zu springen.

Wetteransicht mit Regenradar, Messwerten der nächsten DWD-Station und Windrichtung.

Coulometer mit Hall-Sensor für Akkus ohne eigenes Bluetooth.

Behoben

• Routing riss an Kachelgrenzen ab, wenn ein Fluss aus dem Rechteck zwischen Start und Ziel auswich (Main bei Frankfurt, Saale bei Merseburg)
• boat=no sperrte auch das Kanu, obwohl es gegen Motoren gemeint ist
• Karte drehte ruckelnd, der Pfeil zeigte dabei in die falsche Richtung
• Veraltete Kacheln wurden nie angeboten
• Absage „kein durchgehender Wasserweg" nannte den Grund nicht

versionCode 41. Installiert sich über die 1.3.4 und über DEV-Bauten.

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